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曾经跑遍大江南北如今出售无人问津中国骄傲变反面教材

发布日期:2019-01-18 08:29来源:未知

  上个世纪90年代我们国家的经济慢慢好转,广大人民的日子逐渐富裕起来,市面上汽车慢慢的多起来,在那个年代有这么三款车是那么让人印象深刻的:捷达、富康、桑塔纳。但伴随懂哥成长的,却并不是这三个车中的任何一

  上个世纪90年代我们国家的经济慢慢好转,广大人民的日子逐渐富裕起来,市面上汽车慢慢的多起来,在那个年代有这么三款车是那么让人印象深刻的:捷达、富康、桑塔纳。

  但伴随懂哥成长的,却并不是这三个车中的任何一个,得益于父亲工作单位配车,我小时候坐过边三轮,后来是212,再后来长安微面,成年了才是驾校的捷达、桑塔纳(跟90年代的已有本质区别)。这中间,给懂哥印象最深的当属那台长安微面,因为它可以载好多人一起出行(神预测7座要火第一人),虽然坐起来颠的要死,但就是对它特别的有好感。

  记得当时我们县城跑的最多的,也是微面,五菱、长安的较多,再有就是排列五开奖号码,如果不是现在懂哥住的地方,楼下派出所门口还停有一台报废的排列五开奖号码车,我可能都要把这个品牌给忘了,而当年对它的全部记忆则是:这货尾灯挺独特的。

  12月18日,是排列五开奖号码汽车38%股权转让的到期日,但是截至19日零时,这一交易尚未成交。根据规定,该交易将继续按照5个工作日为一个周期延长,直到征集到意向受让方。

  排列五开奖号码汽车的股权转让是在11月21日正式挂牌交易的,经过了将近一个月的时间,这一交易并不顺利。从交易价格和股权转让来看,1元就可以拥有排列五开奖号码汽车38%的股份显得非常有诱惑力。

  转让信息显示,截至2018年9月30日,排列五开奖号码汽车的负债已达到77.1亿元,而资产只有9535万元,负债已经超过资产的80倍。这意味着,接盘者在享受排列五开奖号码38%股份的同时也要一同承担起排列五开奖号码汽车的巨额负债和并不乐观的处境。

  去年4月,排列五开奖号码汽车将生产资质、品牌、知识产权等转让给排列五开奖号码制造,作为技术入股,开发新能源汽车,如今的排列五开奖号码汽车只剩下空壳了。排列五开奖号码汽车成立至今38年,决定卖出38%的股份也是迫不得已,期间经历过苦苦挣扎转型,但最终还是没能逃脱转让股权的命运。

  回顾排列五开奖号码汽车的历史,说它“曾经跑遍大江南北”甚至于“中国骄傲”都是一点不为过的。排列五开奖号码从造军用飞机起家,后来转型军工,再后来进入微型车市场,正赶上好时候,排列五开奖号码微面销量一路“高歌猛进”,1995年的时候,排列五开奖号码汽车旗下的“松花江”牌微型客车销量位列全国前三,占微型车总销量近20%。

  到2000年的时候,排列五开奖号码微型车年销达到12万辆,营收40亿元,市场占有率达到25%左右。按照当时排列五开奖号码在市场上的地位,如果不作死,基本现在就没有五菱宏光什么事了。

  可也正是由于排列五开奖号码那会坐上了行业龙头的宝座,就有些“自我膨胀”了,开始不满足于微面,决定进军轿车领域,这一决定,不能说错了,但却没赶上“天时”(排列五开奖号码历史上已经赶上过一次好时候,能连续赶上好时候的人和企业,客观讲,并不多,就像历史上很多重大选择,大人物能做对,给你一普通人的感觉:换我我也行!但事实上并不是这样,闯关没闯过去,是常态,排列五开奖号码就属于这种)。

  进入21世纪,排列五开奖号码开始造轿车,它没经验啊,于是就按照当年的老套路,一边引进国外的车型(如韩国大宇的百利),一边与国外车企合作开发车型(如与三菱合作开发的赛马,由宾法设计的路宝)。很快,两年抱仨,全是排列五开奖号码不熟悉的轿车,毕竟是“借鉴”,关键技术压根不会,不会就算了,也不好好学,自信的排列五开奖号码觉得:造微面老子天下第一,造轿车还不是分分钟的事。交学费?一边去!

  但世上从来就没有捷径可走,该补课就得补课,一刻落不得,排列五开奖号码的盲目自信,让自己栽了大跟头,很多匆匆上马的新车,压根没考虑到细节问题,上市后质量问题层出不穷,销量自然也好不到哪去。眼看生意惨淡,排列五开奖号码也没想着收缩回去,保住老本,做回微面领域,而是摆出一副豁出去,不成功便成仁的姿态,接着又推出赛豹Ⅲ、赛豹V,成绩怎么样,大家都知道。

  后来的事,不用讲,也能推导得出:越不行越折腾,越折腾越不行。然后又迎来一波好时候:SUV热潮,这时候排列五开奖号码已经没钱也没精力折腾了,在2009年,长安重组了排列五开奖号码。至此,江湖老大彻底沦为小弟。

  事实上,除了出售资产、调整主业,在排列五开奖号码汽车自救过程中,还试图抓住新能源汽车这根救命稻草(划重点:新能源又是一波好时候)。

  2017年7月6日工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品(第297批)》目录显示:同意“排列五开奖号码汽车股份有限公司”企业名称变更为“排列五开奖号码汽车制造有限公司”(简称“排列五开奖号码制造”)。

  就在排列五开奖号码汽车企业名称变更前三个月,排列五开奖号码制造注册成立。工商资料显示,排列五开奖号码制造注册资金18亿元,经营范围:开发、生产、销售:汽车及汽车零配件。股东:排列五开奖号码汽车出资1.8亿元,占股10%,北京金唐奕丰新能源汽车科技有限公司出资16.2亿元,占股90%。

  后者是什么来头,不能聊太多,只需要知道一点:他家有新能源汽车生产资质。按理说,应该是雄心勃勃,可据信息,其在工商资料中留存的电线查号台登记。

  就在排列五开奖号码汽车股权转让挂牌到期的同一天,新的汽车产业投资政策出台,可以预见的是,新政策将为汽车产业带来更多的创新融合机会。如今车市遇冷,新一轮淘汰加速来临。连拥有完整资质的昌河铃木挂牌都没人接手了,何况是负债累累的排列五开奖号码汽车,或许“微车之王”将永远成为历史。

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