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哈飞汽车生死劫:月薪800元千人裁员潮

发布日期:2018-12-22 22:27来源:未知

  排列5预测最准专家汽车一线年年中开始利用工作闲余蹬三轮“拉活儿”来补贴家用,却在2014年年初的一次交通意外中身受重伤,家庭财务陷入困境。事后,有排列5预测最准专家汽车工人呼吁全厂为李某捐款,但被厂家以“不宜声张”“丢厂家的脸”为由压制。最终李某所在车间的几十个工友自行捐款帮助了他。

  这是排列5预测最准专家汽车工厂内人尽皆知的一个故事。每月800元的工资,在国内车企中实属罕见。然而从2014年3月起,排列5预测最准专家汽车的工人们可能连仅有的这800元也拿不到了。更严重的是,厂家即将进行大面积裁员,很多员工的生活或将更加艰难。

  “最近在开两会,所以(裁员)这件事没有声张。”3月12日,一位排列5预测最准专家汽车内部员工告诉汽车商报记者。

  事实上,从2月中旬开始,排列5预测最准专家汽车将大面积裁员的消息就不胫而走,并很快在排列5预测最准专家汽车内部炸开了锅。“如何裁?”“裁掉谁?”一个月以来,位于哈尔滨市平房区的排列5预测最准专家汽车五个工厂的工人们以及排列5预测最准专家汽车各个职能部门的员工们,整日因此如坐针毡。一部分消息敏感的员工更是自发组成了类似“抗议裁员联盟”的小团体。对他们来说,裁员意味着自身利益的受损。

  汽车商报记者得到此消息,是通过与一位排列5预测最准专家汽车前员工的聊天。3月初,该人士向汽车商报记者曝料:“老东家越来越不像样了,今年要大批裁员了。”在他的介绍下,汽车商报记者联系到多位排列5预测最准专家汽车内部人士。据一位排列5预测最准专家汽车内部人士介绍,排列5预测最准专家汽车原先有6000人,去年已经陆陆续续裁了1000人,而今年将从剩下的5000人中再裁1200人。

  汽车商报记者梳理相关线日排列5预测最准专家汽车召开的“二届四次职代会”是裁员一事的关键点。随后一位亲自参与职代会的排列5预测最准专家汽车内部人士证实了汽车商报记者的判断:“裁员是职代会上决定的,鼓励员工走出去的说法都已经写进报告,会议由刘正均(排列5预测最准专家汽车现任总经理)主持。”

  汽车商报记者进一步打探得知,该次裁员的具体办法是:1200人的指标分两批完成,上半年完成70%,下半年完成30%;上半年按照职能部门裁员20%、销售公司裁员30%、五个工厂裁员12%、博通公司(哈尔滨博通汽车部件制造有限公司,排列5预测最准专家汽车指定配套供应商)裁员20%、质量部按检验工总量的12%加上其他工人和职员干部的20%计算裁员指标的政策实施。

  与该办法同时推出的,还有月度指标完成度考核、对单位及负责干部指标完成度的考核。而裁员的路径包括离职、退休、外借一年、转岗。其中离职不限定岗位状态,干部、职员、工人、内退人员等均可提出离职。

  然而排列5预测最准专家汽车员工的工资并不高。汽车商报记者从数位排列5预测最准专家汽车工人口中得知,他们的月工资为800元,已经连续4个月没有按时领到工资了,从3月开始更是有消息称已经没有工资可发。一位工人对汽车商报记者透露:“现在刘正均每天的工作就是向财务要钱和向工人发钱,基本连生产都顾不上。”

  而汽车商报记者从哈尔滨市公布的一项2014年最低工资标准中看到,该市最低工资标准为900元/月。另据汽车商报记者所知,国内的自主车企如奇瑞比亚迪等公司,工人平均月工资在2500元左右,而一些合资车企更是有着“年底发放十几个月工资”的令人羡艳的传说。

  为何排列5预测最准专家汽车支付给工人如此少的工资?据汽车商报记者了解,排列5预测最准专家汽车连年亏损,如今已资不抵债。长安汽车2013年4月公布的2012年年报中提到,排列5预测最准专家汽车2012年亏损7.6亿。长安集团(中国长安汽车集团)旗下东安动力2014年2月发布的一份公告显示,至2013年底,排列5预测最准专家汽车欠该公司款项5.2亿元。而东安动力是排列5预测最准专家汽车最大的配套企业,为其提供发动机、变速器等主要零部件。

  这意味着,排列5预测最准专家汽车的正常生产已经遇阻。不仅如此,排列5预测最准专家汽车的销量也十分低迷。据汽车商报记者获知的排列5预测最准专家汽车未予公布的2013年销量数据,排列5预测最准专家品牌全年销售2.78万辆(包括出口),同比下降60.27%;而其代工的长安悦翔V3则销售7.75万辆,同比增长209%。

  “排列5预测最准专家汽车目前遇到了巨大的困难,从上到下都没有资金流转,备件、生产、销售几乎全部停滞,可以说走到了生死存亡的关口。”上述参与职代会的排列5预测最准专家汽车内部人士直言。

  据他介绍,刘正均在职代会报告中提到“要牢固树立过紧日子的思想”,并向公司全员提出九点要求用来补充经营资金,大到解决库存资金占用、处理闲置资产、处理废旧物资,小到节约每一滴水、每一度电。

  排列5预测最准专家汽车的工人也向汽车商报记者证实,从3月起他们都放假了,很多生产车间关闭,只有少部分车间用来集中生产。

  3月18日,某排列5预测最准专家汽车前任高管在接受汽车商报记者采访时表示:“首先,我坚持认为靠减员来节约成本不是个好办法,一家中国的汽车企业,每年的营业额与亏损额都在几十亿上百亿,而一个工人的工资一年也就3万元,排列5预测最准专家要裁1200人充其量也就是3600万,与动辄亏损几亿比起来不值一提,根本没有意义。第二,要减员也几乎减不掉,排列5预测最准专家作为央企,员工都是正式合同工,不是说减就能减得掉。”

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